ヨーロッパの自動車メーカーであるRenaultは、品質、革新性、サービスで高い評価を築いてきました。この方程式の重要な部分を担うのが同社のスペアパーツ事業です。同事業は、多階層の流通ネットワークを通じて、20万個のスペアパーツのいずれかを翌日配送することを約束しています。
成功事例
Renault社
予測、補充
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Renaultは、自社のサプライヤーのリードタイムが2週間から8週間であるにもかかわらず、翌日配送の約束を守るために、余剰安全在庫を多層構造で維持していました。同社は、スペアパーツの翌日配送という約束を損なうことなく、在庫レベルを削減してキャッシュフローを改善したいと考えていました。
Renaultのスペアパーツ事業は、2つのマスター倉庫と、ヨーロッパ全土に広がる数十の配送センターのネットワークによってサポートされています。これまで同社は、最大5層のサプライヤー、ディーラー、地域配送センターを含む複雑な欧州配送ネットワーク全体でスペアパーツの在庫レベルを高く維持することで、顧客への翌日配送の約束を守ってきました。サプライヤーのリードタイムは2週間から8週間とさまざまであるため、大量の余剰安全在庫を保管する必要があり、大きなコストがかかっていました。
「自動車メーカーの利益率は大きくないため、経済環境に非常に敏感です。さらに、自然災害や政情不安により、世界中のサプライチェーンに大きな混乱が生じる可能性があります。」
翌日配送の約束に影響を与えることなく、在庫レベルを削減して、キャッシュフローを改善することを決めたRenaultは、技術的な支援を求めました。そして、Blue Yonderの計画スイートの中にその技術を見つけたのです。
「ソリューションの堅牢性は重要なテーマでした。Blue Yonderは、私たちが求めていた実績のあるソリューションを持っていたのです。大量のデータを管理できるソリューションに加え、世界のどこにいてもフォローアップし、サポートしてくれる仲間。Blue Yonderは当社のニーズすべてに応えてくれたのです。」
Blue Yonderのソリューションにより、Renaultは各地の配送センターの特性を理解しつつ、在庫ドライバー、補充、予測を一元的に計算できるようになりました。同社は、余剰安全在庫を大幅に削減しながら、同水準の製品供給を維持することに成功したのです。
「当社の組織は分散していました。各配送センターは、サプライチェーンの前後で何が起こっているかを把握せずに、局所的な最適化を行っていたのです。今では、Blue Yonderのおかげで、すべての配送センターの在庫をグローバルに把握でき、顧客にとって正しい判断を下すことができます。」
イノベーション
Renaultがイノベーションに重点的に取り組んでいることも、ソリューションを検討する上で重視されました。「Blue Yonderには小売業界で非常に有名な商品があります。当社では、この小売業界における最高のアイデアをスペアパーツの配送に取り入れたいと考えました。当社は大きな技術革新を求めており、それを早く実現したかったのです。」
迅速な成果
Renaultは、日常業務への直接的な影響だけでなく、Blue Yonderソリューションへの投資による長期的な成果にも満足しています。「このプロジェクトを実行するにあたり重視したのは、投資回収期間が1年未満であることでした。そして1年後、当社はこの目標を達成したのです。」
ソリューションのメリット
スペアパーツの翌日配送という約束を違えることなく、安全在庫を大幅に削減し、キャッシュフローを改善できました。また、多層構造の配送ネットワーク全体にわたる補充計画を一元化し、すべての配送センターの在庫すべてをグローバルに可視化できています。さらに、総在庫の削減により1年以内でROI目標を達成できました。
