生産施設や倉庫から小売店や消費者の玄関先まで荷物を運ぶことは、以前よりもはるかに複雑になっています。
今日のサプライチェーンは、何千マイルにもわたって、大陸や海を横断し、複数の輸送手段に依存しており、多くのサプライヤー層が関与しています。地政学的な緊張、燃料費の高騰、ドライバー不足、航路の封鎖、頻繁なサプライチェーンの混乱により、この複雑さの中で信頼性の高い納期厳守を実現することは困難です。また、需要のボラティリティも忘れてはいけません。これにより、適切な製品/適切な場所/適切な時間が動くターゲットになります。
メーカーや小売業者が、店舗、消費者の自宅やオフィス、サードパーティのドロップポイント、マイクロフルフィルメントセンター、その他の目的地に製品を配送するために急いでいるため、この複雑な状況では配送の遅延は避けられません。しかし、コストもかかり、販売数、小売業者と消費者の関係、ブランドの評判に損害を与えます。
しかし、良いニュースがあります。Blue Yonder Transportation Managementソリューションのような人工知能(AI)によって実現される高度なデジタルソフトウェアは、配送遅延の主な原因に対処するために構築されています。あらゆる業界のお客様が、AIを組み込んだBlue Yonderの機能を使用して、遅延の原因となるイベントが配送パフォーマンスに影響を与える前に軽減しています。
では、配送遅延の主な理由は何でしょうか?Blue Yonderは、何千もの顧客との業務を通じて、上位10の原因を特定しました。
#1.物理的な障害
高速道路の交通渋滞から紅海の航路の封鎖まで、物理的な障害物は出荷遅延の最も一般的な理由の1つです。この種のイベントは予測が難しく、排除することは不可能ですが、最新の交通管理システム(TMS)ソリューションが役立ちます。TMSソフトウェアは、新しいルート条件をほぼリアルタイムで認識することで、貨物を動的に再ルーティングし、コストとサービス目標のバランスを取りながら、通常はわずか数秒で可能な限り最良の結果に到達できます。メーカーと小売業者は、社内チームとサードパーティの輸送プロバイダーが高度なデジタルソリューションを活用して、障害の影響を緩和していることを確認する必要があります。
#2.非効率的な輸送計画
旧式のTMSソリューションには、物理的な混乱を動的に管理する能力がないだけでなく、そもそも真に費用対効果の高いサービス指向の輸送計画を作成することもできません。時代遅れのソリューションでは、複雑なグローバルサプライチェーン全体の可能性とパラメーターが十分に考慮されていません。また、その過程ですべてのリスク要因を特定して軽減することはできません。従来のプランニングソリューションでは、納品が遅れる原因となる予期せぬ事態に対して出荷が脆弱になります。現実には、海上、鉄道、航空、道路の輸送ネットワークは潜在的な障害でいっぱいです。AIによって強化された高度なTMSソリューションのみが、混乱を効果的にモデル化、予測、防止し、現代のロジスティクスの複雑さをシームレスにナビゲートすることができます。
#3.配送書類の問題
ニアショアリング、国境を越えた輸送、国際物流が過熱する中、書類の問題が遅延の原因として増加しています。すべての貨物には、厳格な仕様を満たす完全で正確な文書化が必要です。住所の数字が1桁間違っていたり、名前のスペルが間違っていたりすると、配送をコールドストップすることができます。荷送人は何ができますか?運送業者、顧客、政府機関、税関職員が必要とするフォーム、ラベル、データなど、すべてのドキュメントを管理および自動化するために構築されたマルチモーダルTMSプロセスを活用します。
#4.リアルタイムの可視性の欠如
高度なTMSのもう一つの利点は?サプライチェーン全体や外部ソースからデータを収集し、遅延の原因となる可能性のあるイベントを最も早い機会に特定します。例外が早期に検出されるほど、企業が出荷を順調に進めるために利用できるオプションが増えます。TMSは、ほぼリアルタイムのデータ取り込み機能を備え、サードパーティの可視化プラットフォームとシームレスに統合する必要があります。
#5.異常気象
自然災害や異常気象が 頻度と深刻さを増す中、 荷主は、これらの短時間で予測不可能で非常に局地的な配送の混乱に対して事前に準備する必要があります。TMSは、外部ソースから気象データを取り込み、潜在的な脅威を特定し、配送リスクを定量化し、代替ルート、モード、機器タイプの選択などの緩和戦略を迅速に実行する機能を備えている必要があります。
#6.機器の故障
配送までにブレーキ、タイヤ、電気システム、トレーラーカップリング、エンジンが故障する可能性を完全になくす方法はありません。しかし、製造業者や小売業者は、運送業者の車両保守と安全記録を貨物調達の決定に組み込むことで、リスクを最小限に抑えることができます。米国を拠点とする貨物輸送業者は、コストに加えて、意思決定要因として使用できるCSA(コンプライアンス、安全性、説明責任)スコアを持っています。コストだけに頼っている荷主は、重要な貨物を輸送するために、知らず知らずのうちに時代遅れで故障しやすい機器を選択している可能性があります。
#7.ドライバーの不足と制限
米国ではドライバー不足が深刻化していることはよく知られており、ドライバーは毎日ハンドルを握る時間を制限するHOS(Hoursof-Service)制限も受けています。交通渋滞やその他の物理的な障害物は、貨物が動いていないときでも、貨物の時計が刻々と過ぎていることを意味します。最新のTMSは、これらのHOSルールとその他のドライバーの可用性要素を、貨物を割り当てる際の入力として適用します。そしてもちろん、TMSは、交通渋滞、悪天候、その他の障害物を事前に回避することで、ドライバーの生産性を向上させる役割を果たします。
#8.キャリア容量の不足
運送業者のキャパシティを確保することは、特に輸送のピークシーズンには困難な場合があります。適切なTMSは、市場の需要とキャリアのキャパシティを正確に予測するための将来を見据えた可視性を備えています。また、デジタル貨物市場、 デジタル入札プラットフォーム 、仲介パートナーともシームレスに統合されます。高度なデジタルTMSソリューションにより、荷主はコスト効率の高いキャパシティを見つけるためのスピード、敏捷性、柔軟性が向上します。
