世界が憶測を呼んでいた関税が、今、ここにあります。予想通り、米国は今週、カナダ、メキシコ、中国からの商品に対して高額な関税を課すことを発表しました。多くの人が変化を予想していましたが、新たに課された関税の影響は、特に3か国すべてが報復関税を課す計画を発表した今、はるかに長く感じられるでしょう。
さまざまな業界の企業にとって、リスクは高いです。2023年、アメリカのカナダからの輸入額は4,280億ドル、メキシコからの輸入額はさらに多く、4,790億ドルでした。2023年に米国の企業は、この北米の隣国2社に6,760億ドル相当の商品を出荷しました。これは、米国の全輸出の約3分の1に相当します。
これらの新しい関税の影響が全面的に具体化するにつれて、米国の企業は、財務上の影響を軽減するために独自のサプライチェーン分析を実施することになります。彼らは新しいサプライヤーを探し、新しいネットワークモデルを模索し、新しい貿易ルートをマッピングし、新しい交通手段とパートナーを特定します。
LSPの課題は?不確実性の中で一貫した結果を提供
当然のことながら、ロジスティクスサービスプロバイダー(LSP)も、今後数か月で劇的な変化を遂げ、顧客とともに戦略的に方向転換する必要があります。彼らは、関税変更の影響を感知し、顧客の懸念を理解し、それに応じて運用上の変更(時には大きな変更)を行う必要があります。
たとえば、 製造業者の 40% が国内調達を増やすことを計画しているため、LSP は、輸送と倉庫業にシフトが発生し、一部の地域では過剰生産能力を生み出し、他の地域では生産能力を拡大する可能性があります。サプライヤーネットワークがシフトするにつれて、料金とコストが急上昇する可能性があります。また、LSPは、33%の企業がコスト削減によって関税の影響に対抗することを計画しているため、可能な限り効率的に運用する必要があります。
物流サービスの競争市場が拡大し、今後数か月で縮小し、変化する中、大きな不確実性を特徴とする状況で、一貫した信頼性の高い顧客価値を提供し続けるにはどうすればよいでしょうか。新しいサプライチェーン環境に伴うサプライチェーンの混乱をどのように回避できるでしょうか?